Впервые к строительству московской подземки привлечена компания из Китая. China Railway Construction Corporation (CRCC) строит три станции Большой кольцевой линии (БКЛ) метро: «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского».
В Москву доставили пять тоннелепроходческих механизированных комплексов (щитов) из КНР. Их назвали в честь героинь популярного в Китае сериала «Папины дочки». «Евгения», «Полина», «Дарья», «Галина» и «Мария» по очереди приступили к работе.
Пять китайских щитов строят участок БКЛ метро
Юго-западный участок БКЛ улучшит транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки, Проспект Вернадского, где проживает 200 тыс. человек и работает 50 тысяч.
Время на поездку пассажиров по городу сократится на 10-15 минут. Они смогут сделать пересадку, минуя перегруженные центральные станции и пересадочные узлы.
Напомним, Большая кольцевая линия метро станет самым длинным кольцевым радиусом подземки в мире длиной 70 км с 31 станцией.
Большая кольцевая линия метро
Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца.
Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 – на Московское центральное кольцо, 5 – на первые Московские центральные диаметры и 11 – на радиальные линии железной дороги
Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. Здесь разместилось пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская, «ЦСКА» и «Петровский парк».
В декабре 2018 года открылась еще одна станция Большого кольца метро «Савёловская».
Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках БКЛ. Сейчас на Большом кольце работает 18 тоннелепроходческих щитов.
МЕТРО 2022: спецпроект
При строительстве БКЛ применили инновационные технологии
Как строится Большое кольцо метро
Москва пошла на рекорд: 17 станций метро открыто в 2018 году
