В Москве прошли публичные слушания по строительству Коммунарской линии метро. Жители нескольких районов столицы обсудили возможность продления ветки в центр города от проектируемой станции «Улица Новаторов» до «Севастопольского проспекта».
Они задали интересующие их вопросы и высказали мнения по проекту. Сейчас идет подсчет голосов.
Строительство Коммунарской линии метро позволит предотвратить серьезные транспортные затруднения в округе. В ближайшем будущем пассажиропоток на юге Москвы вырастет до полумиллиона человек в день. Это может спровоцировать серьезнейшие транспортные перегрузки в Юго-Западном округе в целом и создать крайне сложные условия для движения как общественного, так и личного транспорта.
«Благодаря строительству Коммунарской линии разгрузятся южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий. Кроме того, улучшится ситуация на дорогах на юго-западе Москвы: их загрузка уменьшится на 15-20% за счет того, что часть автомобилистов пересядет на городской транспорт», – рассказал руководитель научно-проектного объединения транспорта и дорог Института Генплана Москвы, кандидат технических наук, советник РААСН Игорь Бахирев.
Также ожидается, что за счет перераспределения пассажиропотока снизится нагрузка на Серпуховско-Тимирязевскую и Замоскворецкую линии, которой также пользуется часть жителей Новой Москвы.
Коммунарская линия метро
Сейчас в шаговой доступности от новых станций метро живут 200 тысяч и работают 65 тысяч человек. Строительство нового участка улучшит транспортную ситуацию в районах Ломоносовский, Гагаринский, Академический, Котловка.
Коммунарская линия снизит возрастающую с развитием Новой Москвы нагрузку на южные участки Сокольнической, Калужско-Рижской, Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий метро.
Дополнительно она разгрузит юг Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линий, которыми пользуется часть жителей Новой Москвы.
В первую очередь будет построен участок Коммунарской линии от «Улицы Новаторов» до «Столбово» с пересадкой на одноименную станцию Сокольнической ветки. Это практически сразу улучшит транспортную ситуацию в ЮЗАО. Завершить строительство всей линии – с учетом вынесенного на сегодняшнее обсуждение центрального участка – планируется в 2023 году.
Коммунарская линия метро – линия глубокого заложения, то есть тоннели пройдут на глубине 30 и более метров. Таким способом построено большинство действующих линий метро, в том числе большая часть станций в центре Москвы. Проходка тоннелей на такой глубине исключает просадки грунта и безопасно для зданий и сооружений.
Строительство новой линии положительно скажется и на экологической ситуации юго-запада столицы. Снижение вредных выбросов от автомобилей и улучшение качества воздуха приведет к снижению риска возникновения аллергий и случаев заболевания дыхательной системы.
МЕТРО 2022: спецпроект
Три линии метро придут в ТиНАО
Карта развития метро в Москве
