В интернете заметили, что уровень опор Крымского моста слишком низок, в связи с чем прохождение там судов является достаточно проблематичным. Как передает replyua.net, об этом на своей странице в Twitter пишет блогер, пишущий под ником RoksolanaToday & Крым, сопроводив при этом свой пост соответствующими фото. «Ходят слухи, что арка до того низкая, что у высоких матросов при прохождении под ней может и панамку сбить… Ловушка с калиткой по прозвищу мост», — прокомментировала фото блогер.
Строительство Крымского моста продолжает будоражить украинских пользователей Сети, которые порождают панику, публикуя разного рода факты о ненадежности сооружения.
На сей раз они нашли несостыковки в плитах Крымского моста, опоры которого, по заявлению некоторых экспертов, уже просели. Свои утверждения они наглядно продемонстрировали на снимках.
«На свежих снимках видны несостыковки в плитах», – написало интернет-издание «Обозреватель».
Поддержите наш проект — Qiwi копилка:)
Также на инженерные нарушения в проектировании и постройке железнодорожной части Крымского моста указала и пользователь Twitter RoksolanaToday&Крым, которая известна периодическими негативными публикациями не только о Крымском мосте, но и о России в целом.
Говорят,арка настолько низкая,что у высоких матросов при прохождении под ней может и панамку сбить…
ловушка с калиткой по кличке мост pic.twitter.com/RwRIUI7BFk
— RoksolanaToday&Крым (@KrimRt) February 16, 2019
Пользователи Сеть не упустили возможности поделиться своими впечатлениями о переправе, а также о строительных способностях в России.
«На фото выглядит дико арматура из бетона: в условиях влажности, тепла, соленой воды капец наступит быстро», «На втором фото вообще адище, я так понимаю, мостики нагородили, чтоб с одного пролета на второй перейти», – отметил комментатор.
Несмотря на множество негатива со стороны украинских блогеров о керченской переправе, жители Крыма и Кубани активно пользуются автомобильной частью Крымского моста, с момента открытия которой проехали около четырех миллионов машин.
Открытие железнодорожной части назначено на конец 2019 года.
